Mobilität garantieren – auch in der Corona-Krise

Während einer weltweiten Krise lernt der Mensch, auf vieles zu verzichten. Aber einiges ist eben essenziell notwendig, auch wenn es im ersten Augenblick nicht so scheint – wie beispielsweise die eigene Mobilität. Für Menschen mit Behinderung gestaltet diese sich auch ohne Pandemie oftmals schon schwierig genug. Ansprechpartner für Lösungsansätze sind Fahrzeug-Umrüster. Sie resümieren ihr Jahr.

2020 war kein Zuckerschlecken – bis auf wenige Geschäftszweige dürfte das für die meisten Unternehmen zutreffen. So auch für die Fahrzeug-Umrüster, deren Kundschaft meist zur Risikogruppe gehört. Normalerweise ermöglicht ihr Ideenreichtum Menschen mit Behinderung, eigenständig und mobil zu bleiben. Die persönliche Beratung ist dabei unabdingbar. Nur was tun, wenn die Kundschaft auf einmal lieber vom Kontakt zum Händler absehen möchte?

Nur weil kein persönlicher Kontakt bestehen soll, ist das Problem der Mobilität natürlich nicht aus der Welt. Wie viele andere Branchen setzen auch Fahrzeug-Umrüster wie die F. Sodermanns Automobile GmbH, die Mobilitätsmanufaktur KADOMO GmbH oder die AMF-Bruns GmbH & Co. KG auf Video-Beratungen, bei denen die Kund*innen zuhause bleiben können und via Video live beraten werden. Wenn Kund*innen dennoch den persönlichen Kontakt wünschen, geschieht das natürlich unter den gegebenen strengen Hygienevorschriften. Bei der persönlichen Beratung geht KADOMO sogar noch einen Schritt weiter: "Für Kund*innen, die zur Hochrisikogruppe gehören, stellen wir separate und desinfizierte Räume zur Verfügung, in denen niemand außer unserem Berater ist, und der trägt selbstverständlich Mund-Nasen-Schutz", erläutert Udo Späker, verantwortlich für Marketing und Vertrieb.

Zu der Mobilitäts-Branche gehören aber nicht nur Firmen, die Fahrzeuge anpassen, sondern beispielsweise auch Fahrdienste oder Fahrschulen. Wenn der Betrieb der Fahrschulen ausfällt, merken das auch die Fahrzeug-Umrüster, denn: "Ohne Führerschein konnten entsprechend auch keine umgebauten Fahrzeuge ausgeliefert werden", sagt Geschäftsführer Frank Sodermanns. In diesem Punkt hat die Krise die Branche zusammengeschweißt. Die Fahrzeug-Umrüster, die von Natur aus Kreativität mitbringen, haben diese schlichtweg in andere Bahnen gelenkt.

Wie beispielsweise bei der Firma Veigel GmbH & Co. KG: "Bevor die Pandemie begann, haben wir im Rahmen unserer internen Innovationsbemühungen in einen industriellen 3D-Drucker investiert. Diese Maschine wurde zu einem wichtigen Faktor bei der Realisierung unserer Hygiene-Kits in diesem Jahr. Unsere Bausätze bestehen aus einem Gesichtsschutzschild (Face Shield), einer Schutzscheibe und Desinfektionsmitteln", erklärt CEO Jann Hendrik Swyter.

Auch Sodermanns und AMF-Bruns stellen nun Trennwände her. Die Trennwände separieren die Fahrerkabine vom Fahrgastraum und verhindern zuverlässig eine Tröpfcheninfektion. Gleichzeitig gewähren sie eine gute Durchsicht. So können Führerscheinprüfungen mit Risikopatient*innen auch während der Pandemie stattfinden. Eine TÜV-Eintragung sei nicht notwendig, daher sei die Hygieneschutzwand auch problemlos nachrüstbar, sagt Geschäftsführer Gerit Bruns. Das macht die Scheiben besonders für Fahrschulen und Taxi-Unternehmen interessant, die auf ein bereits vorhandenes Kontingent an Autos zurückgreifen und ihren Fahrgästen Sicherheit bieten wollen.

Die Virenschutzwände werden bei den Firmen mindestens so lange im Sortiment bleiben, wie ein Bedarf an diesen Produkten besteht, ebenso das Hygiene-Kit der Firma Veigel. AMF-Bruns hat die Trennwände sogar dauerhaft ins Sortiment aufgenommen.

Auch bereits ausgelieferte Fahrzeuge müssen von Zeit zu Zeit geprüft werden. Damit Risikogruppen auch hier möglichst geschont werden, schildert Frank Sodermanns einen weiteren Service: "Wir bieten unseren Hol- und Bringservice zu Sonderkonditionen an, damit zum Beispiel routinemäßige technische Überprüfungen an den umgebauten Fahrzeugen durchgeführt werden können. Unsere Kund*innen müssen dafür nicht persönlich zu uns kommen, sondern wir holen das Fahrzeug 'kontaktfrei' ab und bringen es überprüft und desinfiziert wieder zurück."

Doch auch bei allen neuen Hilfsmitteln und Ideen, die helfen, den Betrieb aufrecht zu erhalten: Ein einfaches Jahr war es bei weitem nicht, da sind sich alle langjährigen REHACARE-Aussteller einig. Nicht nur die Sorge um die wirtschaftliche Existenz allgemein, sondern auch um die Mitarbeitenden war und ist bei den Firmenchefs groß. "Unsere Mitarbeiter*innen sollten keinen wirtschaftlichen Schaden durch Kurzarbeit erleiden", sagt Bruns. Bis jetzt ist es ihnen gelungen.

Die Firma Veigel hält es sehr pragmatisch: "Mund abwischen, weitermachen" – das war das diesjährige Credo. Mit Erfolg: "Wir haben bis jetzt das Beste aus 2020 gemacht und viel erreicht. Unser Unternehmen hat sich 2020 stark weiterentwickelt, auch da wir die Zeit mit wenig Kundenkontakt gut genutzt haben", sagt Swyter. Auch Frank Sodermanns hofft, in ein paar Jahren sagen zu können, gestärkt aus der Pandemie hervorgegangen zu sein.

Um sich der Herausforderung weiterhin zu stellen, darf zuletzt auch die Hoffnung nicht sterben. Übergeordnet steht der Wunsch, dass die Pandemie bald vorbei ist. "Meine Hoffnung ist natürlich, dass wir im kommenden Jahr einen Impfstoff haben werden, der es uns ermöglicht, wieder etwas mehr so miteinander umgehen zu können, wie das vor der Corona-Pandemie der Fall war. Viele unserer Mitarbeiter*innen und Kund*innen gehören zur Risikogruppe, da wäre es schon eine enorme Erleichterung, wenn die Gefahr einer Infektion nicht mehr ganz so groß wäre", sagt Udo Späker.

Unabhängig davon stecken die Firmen aber den Kopf nicht in den Sand. Sodermanns plant einen großzügigen Hallen-Neubau auf höchstem Niveau. Die Eröffnungsfeier sollte eigentlich in diesem Jahr stattfinden, nun wurde sie – wie so vieles – auf das nächste Jahr verschoben.

Auch Jann Hendrik Swyter blickt mit einem optimistischen Zwinkern ins nächste Jahr: "Wir haben ein paar Produkte in der Pipeline, die wir auf den Markt bringen werden. Und nein, sie sind nicht im Hygiene-Bereich angesiedelt." Und solche Produkte sind hoffentlich auch nicht mehr allzu lange nötig.