Rollstühle und ihre "Add-ons":
für mehr Spaß und Teilhabe

Zu Inklusion gehört auch, dass im Freizeitbereich niemand auf der Strecke bleiben muss. Und Menschen mit Behinderung wollen längst nicht mehr auf irgendetwas verzichten müssen. Egal, ob Rollstuhl-Sport, Outdoor-Aktivitäten oder nur "mehr Fahrspaß" in der Stadt. REHACARE.de hat sich ein paar Trends aus dem Freizeitbereich angesehen und spannende Einblicke in die Entwicklungsgeschichten dahinter erhalten.

Ob jung und abenteuerlustig, den hektischen Alltag meisternd oder einfach aus Spaß an Mobilität – der Rollstuhl soll niemanden in seinen*ihren Möglichkeiten eingrenzen. Wer einen aktiven Lebensstil verfolgt, will ein Hilfsmittel, das dabei kein Hindernis ist. Die Hersteller beziehen längst ihre Zielgruppe in die Entwicklung der Produkte mit ein. Manchmal sind es aber auch die Nutzer selbst, die das Hilfsmitteldesign in die eigene Hand nehmen.

So wie Zbynek Sykora, Ivan Nestaval und Miroslav Sperk. Die drei sportbegeisterten Tüftler sind nicht nur gut in der Rollstuhl-Sportwelt vernetzt, sie wissen auch aus eigener Erfahrung, was einen guten Rollstuhl ausmacht. Ivan Nestavals Sohn nutzt einen Rollstuhl, Zbynek Sykora und Miroslav Sperk sind selbst Rollstuhlnutzende. Zusammen haben sie sich vor sechs Jahren vorgenommen, Athlet*innen genau den Rollstuhl zu fertigen, den sie brauchen und der zu ihnen passt, und gründeten Ultina s.r.o. Egal ob Basketball, Floorball, Tennis oder doch "nur" für den Alltag – "Wir bieten keinHilfsmittel zur Kompensation von Defiziten, sondern ein Werkzeug, das dem/der Sportler*in hilft, sein*ihr volles Potenzial auszuschöpfen und zu entfalten", sagt Miroslav Sperk. Mit dem INDIVIDUAL ONE und dem PLUS hat Ultina aber auch einen Alltagsrollstuhl im Angebot, der keine Kompromisse macht. Getreu dem Firmenmotto: "Back to active".

Die Produktion eines jeden Rollstuhls ist für die Drei wie die Zusammenstellung eines Mosaiks: "Die individuellen Bedürfnisse von Sportler*innen stellen für uns eine Herausforderung dar und Herausforderungen zu meistern, ist unsere Hauptmotivation." Ein Teilstück des Mosaiks ist die spezielle Messmethode BESPOKE. Auch sie gehört zum individuellen Ansatz von Ultina. "Wir glauben, dass die Herstellung von Rollstühlen kein typisches Geschäft ist, deshalb behandeln wir es auch anders. Jede*r von uns ist einzigartig, also braucht jede*r von uns einen einzigartigen Ansatz."

Obwohl die Rollstuhlproduktion für die drei Gründer zwar kein Geschäft in dem Sinne ist, müssen sie natürlich dennoch wirtschaften. Durch ihren Standort in Tschechien können sie beste Produkte zu einem vernünftigen Preis anbieten. Mittlerweile schwören erfolgreiche Sportler*innen des Landes auf Ultina-Rollstühle. Wieviel von ihnen steckt also in den Rollstühlen, made in Tschechien? "Das Feedback aller unserer Kund*innen ist uns wichtig. Wir versuchen, so viel wie möglich von ihnen zu lernen." Und wie es sich für Sportler*innen gehört, haben sich die drei Tüftler neue Herausforderungen gesucht und wollen ihr Portfolio demnächst nicht nur um ein Handbike erweitern, sondern planen mit einem Ultina-Monoski auch etwas für die Wintersportler*innen.

Ein Produkt nach den Wünschen der Nutzenden gestalten und entwickeln wollte man auch bei der Alber GmbH. Das Unternehmen mit Sitz auf der Schwäbischen Alb ist spezialisiert auf leichte und bedienfreundliche Elektromobilität – besonders in Sachen Mobilitätshilfen für Rollstuhlnutzende. Und weil man im Hause Alber immer nach Besserem strebt, gründete man ein internes Innovationslabor bestehend aus einer Gruppe von Entwickler*innen, Produktmanager*innen sowie Marketing- und Vertriebsexpert*innen, die es sich zur Aufgabe gemacht haben, die besten elektrischen Hilfsmittel für aktive Rollstuhlfahrende zu entwickeln. Herausgekommen ist mit dem SMOOV one ein "kleines, leistungsstarkes Produkt, was den Aktionsbereich des aktiven Rollstuhlfahrers deutlich erweitert und den Alltag erleichtert" berichtet Thomas Müller, Produktmanager SMOOV. Egal, ob Gras, Teppiche oder Hügel mit Steigungen bis zu 16 Prozent – der Zusatzantrieb verleiht die nötige Power. Dabei ist er einfach zu montieren und genauso kompakt zu transportieren, nachdem man ihn wieder demontiert hat. Der Helfer, der hinter dem Rollstuhl angebracht wird, wird mit einer kleinen Kontrolleinheit gesteuert, mit der man den SMOOV ein- und ausschalten sowie die Energiezufuhr genau dosieren kann.

Das kleine Kraftpaket richtet sich an alle aktiven Rollstuhlnutzenden, die einfach noch ein bisschen mehr wollen. "Aus diesem Grund hatten wir mehrere aktive Rollstuhlfahrer mit im Entwicklungsteam, um deren Wünsche und Bedürfnisse in den Mittelpunkt zu stellen und das Produkt zielgruppenorientiert zu entwickeln", verrät der Produktmanager. Kein Wunder, dass der Slogan "be fly – Geht voll ab" lautet.

"Vom SMOOV one und dem e-pilot für den aktiven Rollstuhlfahrer, über den e-motion für Personen, die noch Greifreifenrollstuhl fahren können, aber Unterstützung beim Anschieben und Bremsen benötigen, bis hin zum e-fix, der den manuellen Rollstuhl zu einem kleinen und leichten E-Rollstuhl macht", hat Alber eine Vielzahl an Lösungen parat, die je nach individueller Einschränkung und Anwendung gewählt werden können. Dass E-Antriebe momentan im Trend liegen, hat aber ganz einfache Gründe, betont Müller: "E-Antriebe ermöglichen Rollstuhlfahrern mehr Unabhängigkeit und einen größeren Aktionsradius. So sind sie einfacher in der Lage, ihren Alltag selbstständig zu meistern."

Es geht aber um mehr, als sich nur komfortabel fortzubewegen, betont Mark Retter, Produktspezialist, Schulungsleiter und Trainer bei der AAT Alber Antriebstechnik GmbH. "Diese Produkte ermöglichen vielen Menschen die Teilhabe an Aktivitäten wie Radtouren oder Wanderungen mit Familie und Freunden oder auch sportlicher Ertüchtigung. Vieles, was zuvor unmöglich schien, ist plötzlich wieder in Reichweite." Das Unternehmen ist exklusiver Vertriebspartner für Produkte von BATEC MOBILITY.

Entwickelt wurden die Handbikes von Pau Bach, der nach einem Unfall ebenfalls auf den Rollstuhl angewiesen ist. Für den Gründer war die damalige Hilfsmittelsituation frustrierend, weil sie weder seinem Anspruch an Mobilität noch seinem befürworteten Lebensstil entsprach. Kurzerhand entwickelte er seine Handbikes einfach selbst. Sein Motto und auch das des Unternehmens: "An den Rollstuhl kann man sich gewöhnen, aber das bedeutet nicht, dass man sein Leben aufgeben muss!"

Ziel ist es, den Aktions- und Bewegungsradius zu erhöhen, beispielsweise mit dem MINI2. Das kleine Zuggerät kann in fast jeden Kofferraum verladen werden. Mit dem Auto in die Stadt und noch auf dem Parkplatz auf das MINI2 umsteigen, um weiter mobil zu sein, ist damit kein Problem. "Die größeren Produkte, wie der SCRAMBLER2 sind für diejenigen interessant, die das Abenteuer suchen und sich nicht damit zufrieden geben nur auf asphaltierten Untergründen unterwegs zu sein. Mit dem Extra an Motorpower (1440W) und auch dank des großen 19“-Antriebsrades darf es schon auch mal etwas ruppiger zur Sache gehen. Auf ins Gelände und mal weg von Menschenmassen, Abgasen und Verkehrslärm", schwärmt Retter.

Der Trend bei den Zuggeräten oder Handbikes – wie bei fast allen elektrischen Hilfsmitteln – geht wie auch beim BATEC MINI2 zu kleineren, einfacher zu bedienenden und leistungsstärkeren Geräten. Aber auch auf technischer Ebene wird viel verbessert. Nicht immer ist das für die Nutzenden sofort erkennbar. Sensoren sorgen mittlerweile aber in immer mehr Produkten für mehr Sicherheit und Bedienkomfort. "Jedoch steht dieser Trend im Widerspruch mit der Erstattung, die durch immer geringere Beiträge die Hersteller zu immer einfacheren und günstigeren Produkten zwingt und hierdurch nicht immer die Produkte mit dem besten Nutzen, sondern mit dem günstigsten Preis zum Einsatz kommen", kritisiert Thomas Müller.

Dennoch ist sich Mark Retter sicher, dass Zusatzantriebe auch "in Zukunft eine große Rolle spielen, wenn es darum geht, Rollstuhlfahrenden das Leben zu erleichtern."

Zusatzantriebe oder Zuggeräte geben Rollstuhlnutzenden weitere Möglichkeiten und zusätzliche Power. Der niederländische Hersteller 2KERR bietet seinen Kund*innen den etwas anderen Rollstuhl an, ohne ihn selbst mit Muskelkraft antreiben zu müssen. Die Modelle nutzen die selbstausbalancierende Technik des US-Herstellers Segway. "Die Balance-Technik ermöglicht das Fahren auf zwei (parallel angeordneten) Rädern ohne jegliche Anstrengung des Benutzers. Der Balance-Rollstuhl kann um seine eigene Achse rotieren, was ihn daher sehr kompakt und wendig macht, selbst in kleineren Räumen wie beispielsweise einem Aufzug," bringt es Majella van Geurp-Desmense, Marketing-Verantwortliche von 2KERR, auf den Punkt. Ganz nebenbei wird aber auch die Barriere zwischen Rollstuhlnutzenden und nicht-behinderten Menschen abgebaut, denn das moderne Design und die Art der Fortbewegung – also die bekannte Segway-Optik – sorgen für eine andere Wahrnehmung im öffentlichen Raum.

Und was sagen Nutzende? "Als ich mich zum ersten Mal mit meinem Körper damit bewegte, fand ich es ein bisschen beängstigend, aber auch unglaublich toll,", erinnert sich Gina Coolen an die erste Fahrt mit ihrem OMEO. Die Steuerung ist anfangs gewöhnungsbedürftig und erfordert tatsächlich eine gewisse Rumpfstabilität.

"Der Stuhl erfordert mehr aktiven Einsatz vom Fahrer, aber Sie müssen nicht selbst das Gleichgewicht halten! Die Balance-Technologie erledigt das für Sie", sagt van Geurp-Desmense und ergänzt: "Er hat jedoch eine relativ aktive Sitzposition." Es gibt die Balance-Modelle aber in einer aktiven Version, die sich mit leichten Bewegungen des Oberkörpers steuern lässt, und einer passiven Version, die mittels Joystick bewegt wird. "Die Balance-Technologie sorgt dafür, dass der Stuhl (und Nutzende auf ihm) perfekt im Gleichgewicht bleibt und daher nicht umkippt.Es gibt mehrere Sicherheitsfunktionen und ein gutes Warnsystem, die Benutzenden beim sicheren Fahren helfen." Dadurch können sich Rollstuhlfahrende auf die wirklich wichtigen Dinge konzentrieren – zum Beispiel, dass sie die Hände frei haben.

Das Wort "Freiheit" wird von Nutzenden oft benutzt, wenn sie von ihren jeweiligen Modellen sprechen. "Als ich mich in den Bi-Go Balance-Rollstuhl setzte,sagte ich wörtlich: Das sind meine Beine! Und jetzt: Einfach in die Stadt fahren, mit dem Hund in den Wald, in den Urlaub. Wo ich bin, ist auch mein Bi-Go!", ist Ilse Struik noch immer begeistert.

"Die Welt hat sich mir komplett neu eröffnet. Der Freee hat mich wieder frei wie ein Vogel gemacht. Mit meinem Freee komme ich wieder überall hin" sagt Chiel ten Kate.

Letztlich ist dieses Feedback das beste Qualitätssiegel. Und mit den Modellen HOSS und iBOT kamen in diesem Jahr noch zwei weitere Modelle auf den Markt, die die Produktpalette weiter ergänzt haben. Das Ziel von 2KERR ist es, so macht van Geurp-Desmense deutlich, unabhängig von der Art der Behinderung „für jeden Benutzertyp das Leben mit exzellenten Mobilitätslösungen zu verbessern" – und mit einer Prise Fahrspaß.

Obwohl der Rollstuhl also bereits ein "alter Hut" ist, ist die Produktentwicklung noch nicht am Ende angekommen – egal, ob durch "Add-ons" oder in grundlegenden Funktionsweisen und das nicht nur im "Freizeit"bereich.